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一建《市政工程》考前必背：水泥混凝土路面构造特点

1K13掌握水泥混凝土路面构造特点

一、构造特点

(一)垫层

在温度和湿度状况不良时应设置垫层。

1.在季节性冰冻地区设防冻垫层。排水不良时设排水垫层。路基可能产生不均匀沉降或变形时，宜加设半刚性垫层。

2.垫层与路基同宽，最小厚度为150mm。

3.防冻垫层和排水垫层采用砂、砂砾等颗粒材料。半刚性垫层采用低剂量水泥、石灰等无机结合稳定粒料。

(二)基层

1.基层作用：防止或减轻由于唧泥产生的板底脱空和错台等病害;与垫层共同作用，可控制或减少路基冻胀或变形对面层的不利影响;为面层施工提供稳定而坚实的工作面，改善接缝的传荷能力。

2.基层材料选用：特重交通选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土;重交通选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石;中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。

3.基层宽度：比面层每侧至少宽出300mm(小型机具施工时)或500mm(轨模式摊铺机施工时)或650mm(滑模式摊铺机施工时)。

5.为防止下渗水影响路基，应设置不透水底基层，底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物。

6.碾压混凝土基层应设置与混凝土面层相对应的接缝。

(三)面层

1.面层混凝土板通常分为普通(素)混凝土板、钢筋混凝土板、连续配筋混凝土板、预应力混凝土板等。目前我国多采用普通(素)混凝土板。

2.为防止胀缩导致板体裂缝或翘曲，混凝土板设有垂直相交的纵向和横向缝。

3.横向胀缝：除夏季施工的板，且板厚大于等于200mm时可不设胀缝外，其他情况下均应设胀缝。胀缝间距一般为100~200m?；炷涟灞哂肓诮帕旱绕渌峁刮锵嘟哟虬搴裼斜浠蛴惺呤?，一般也设胀缝。

横向缩缝：采用假缝形式，不贯通，一般不设传力杆。

横向施工缝：横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处，设在缩缝处时采用施工缝的做法，设在涨缝处时采用涨缝的做法。横向施工缝在一般情况下采用平缝形式，在特殊情况下可采用企口缝形式。

纵向接缝：一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝。

传力杆采用热轧光圆钢筋，拉杆采用热轧螺纹钢筋?；炷涟宓淖杂杀卟荒苌柚么Ω耸?，应增设边缘钢筋，自由板角上部增设角隅钢筋。

5.抗滑构造：可采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法，提高面层的粗糙度和抗滑性能。

二、主要原材料选择

(一)快速路、主干路应采用42.5级以上道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥;其他道路可采用32.5级以上矿渣水泥。

(二)粗骨料使用人工级配，钢纤维混凝土粗骨料最大粒径不宜大于19mm。

碎砾石不得大于26.5 mm;碎石不得大于31.5 mm

(三)海砂不得直接用于混凝土面层，淡化海砂仅可用于支路混凝土面层。中粗砂

(四)使用外加剂应做掺配试验。

(六)胀缝板宜用厚20mm、水稳定性好的柔性板材制作，且经防腐处理。填缝宜用树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类等材料，并加入耐老化剂。

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